Manfred Stohl. Rallyefahrer.

In einer der letzten Autorevue Heftln wurde der Hot-Hatch-Test durchgeführt. Also alle Kompakten von Alfa Romeo 147 GTA bis Volkswagen Golf R32. Und irgendwo in der Mitte auch der Honda Civic Type R. 200PS, kein Turbo, kein Allrad, niet. So gut wie ich Honda kenn beduetet das aber keinen Nachteil. 1000kg oder so und ein ausgeklügeltes Drehzahlorgelkonzept reichen völlig aus. Aber wenn man Manfred Stohl ans Steuer setzt - dann sieht das natürlich ganz anders aus :-)

Ich hab der Autorevue schon 2 Mails geschrieben in welchen ich um Aufklärung bat - bezüglich der wirklich miesen Zeiten die der Manfred da mit den Kompaktbomben da rausgeholt hat. Die Null auf Hundert-Tests sind ja grad noch realitätsnah, obwohl der Manfred da mit dem Civic Type R auch nicht wirklich glänzt. Hat der Renner aus Japan doch 4 Shiftlights: Orange, orange, orange und rot. Und ich glaub ja fast der Manfred tut da beim ersten orangen den nächsten Gang reinwuzeln, und da hat der Honda natürlich erst 6500 am Drehzahlmesser.

Im folgenden Youtube Videobeweis wird gezeigt dass es für einen jungen Burschen aus der Umgebung ein Leichtes ist, dem Manfred Stohl etwas unter einer Sekunde auf den 402 Metern der Viertelmeile abzunehmen. Autorevue, du bist das einziges vernünftige Automagazin in unseren Landen, bitte schreib auf Mails deiner Abonennten zurück. Und Manfred, wir lieben Dich, vertrittst Du doch Österreich im Motorsport, aber bitte lass dich nicht mehr von der Autorevue anwerben und sprich Deutsch bei den Eurosport-Interviews.